Блокировка запорного клапана перекрывает маховик, чтобы никто не мог снова открыть клапан во время технического обслуживания. Запорные клапаны закрываются поворотом большого маховика, который приводит в движение поднимающийся шток внутри трубы. Этот маховик облегчает физическую изоляцию запорных клапанов, но только если кожух действительно подходит.
Это устройство также известно как зажим для запорного клапана, кожух блокировки клапана или устройство блокировки запорного клапана LOTO.
В этом руководстве объясняется соответствие требованиям OSHA для кожухов запорных клапанов, как работает механизм кожуха и четыре основных типа кожухов. Вы также узнаете о советах по подбору размера и установке, а также о сравнении кожухов для запорных, шаровых и дисковых клапанов.
Как блокировка запорного клапана защищает маховики
Поворотная блокировка запорного клапана представляет собой жесткий кожух, который надевается на маховик и блокирует его вращение. Запорные клапаны используют конструкцию с поднимающимся штоком, где вращение маховика поднимает или опускает клиновидный затвор внутри трубы.
Маховик выступает сверху корпуса клапана, в пределах досягаемости любого проходящего мимо. Простое касание или любопытная рука могут открыть линию за секунды.
В отличие от рычага шарового крана, маховик не имеет естественной точки остановки, как только кто-то начинает его вращать. Рабочие также могут приложить реальный крутящий момент к маховику, поэтому хлипкий замок не выдержит этой силы.
Вот почему специальный блокировка клапана маховика должен закрывать все колесо, а не просто зажимать одну спицу.
Как работает устройство блокировки запорного клапана?
Устройство блокировки запорного клапана работает путем полного закрытия маховика внутри двух совпадающих половин корпуса. Две половины закрываются вокруг обода колеса, как ракушка, спереди и сзади. Как только блокировка закрыта и закреплена навесным замком, колесо по-прежнему может находиться внутри устройства и свободно вращаться.
A 5. скобе или встроенная точка блокировки на внешнем краю принимает один или несколько навесных замков. Клапан остается закрытым до тех пор, пока уполномоченный работник не снимет навесной замок и не снимет кожух.
4 категории конструкций для поворотных кожухов блокировки клапанов
Блокировка клапана кожухи делятся на четыре категории конструкций, отличающихся в основном методом установки и поведением после установки
- Кожухи фиксированного размера соответствуют одному конкретному диаметру колеса и обеспечивают самую плотную и жесткую посадку.
- Регулируемые кожухи используют пазовые корпуса или вставные прокладки для установки небольшого диапазона размеров колес. Эта конструкция сокращает запасы для предприятий, эксплуатирующих клапаны разных размеров.
- Поворотные кожухи свободно вращаются на внутренней опорной поверхности после блокировки, и это теперь стандартная конструкция, которую используют большинство брендов.
- Кожухи из переработанных материалов используют переработанный нейлон или полиэтилен и подходят для предприятий, отдающих приоритет выбору устойчивых закупок. Стальные кожухи существуют для наружного применения или в условиях интенсивного использования, хотя они проводят электричество и требуют дополнительной осторожности вблизи токоведущих панелей.
Как подобрать устройство блокировки запорного клапана LOTO к маховику
Первый шаг в подборе устройства блокировки запорного клапана LOTO к маховику — измерение внешнего диаметра маховика. Не измеряйте размер отверстия трубы.
Маленькие кожухи обычно подходят для колес диаметром от 1 до 2,5 дюймов. Кожухи среднего размера увеличиваются по диапазонам, обычно от 3 до 5 дюймов и от 5 до 6,5 дюймов. Большие кожухи расширяют диапазон дальше, охватывая колеса диаметром 8, 9, 12 и 13 дюймов на более крупных клапанах. Самые большие фиксированные кожухи на рынке подходят для маховиков шириной от 13 до 18 дюймов.
Совет: Измерьте колесо в самой широкой точке, затем округлите до следующего доступного размера. Блокировка маховика клапана, которая болтается, не сможет надежно зафиксировать спицы. Слишком тугая не закроется достаточно далеко, чтобы навесным замком отверстия совпали.
8 шагов для правильной установки кожуха блокировки клапана
Чтобы убедиться, что кожух блокировки клапана установлен правильно, следуйте фиксированной последовательности для закрытия и закрытия запорного клапана.
- Уведомите затронутых работников и подтвердите готовность линии к изоляции.
- Поверните маховик в полностью закрытое положение и убедитесь в отсутствии потока ниже по течению.
- Выберите кожух, соответствующий измеренному диаметру маховика.
- Поместите обе половины корпуса вокруг колеса и совместите отверстия для навесного замка.
- Вставьте навесной замок или скобу через совмещенные отверстия и заприте его.
- Попробуйте повернуть кожух, чтобы убедиться, что он вращается свободно, не двигая шток.
- Прикрепите бирку с указанием того, кто установил замок и почему.
- Зарегистрируйте точку изоляции в журнале блокировок вашего предприятия за эту смену.
Блокировка запорного клапана против шарового крана против дискового затвора
Каждый тип клапана нуждается в собственном оборудовании для изоляции, поскольку рабочие механизмы сильно различаются.
Большой маховик запорного клапана требует полного кожуха, соответствующего его диаметру. Рычаг шарового крана с четвертью оборота требует зажима, который захватывает рукоятку и трубу вместе. Компактный рычаг или редуктор дискового затвора требует вместо этого меньшего, плотно прилегающего зажима.
Замена устройств между типами клапанов редко проходит успешно. Зажим для шарового крана вообще не закроется вокруг широкого маховика. Кожух запорного клапана выглядит громоздким и свободно сидит на короткой рукоятке дискового затвора.
Подбор устройства к клапану обеспечивает ваш блокировка клапана программа, согласованная на предприятии.
Примечания по соблюдению требований OSHA для изоляции клапанов
соблюдение требований OSHA для изоляции клапана применяются те же правила, что и для любого другого устройства, изолирующего энергию, согласно 29 CFR 1910.147.
Блокировка обязательна, когда устройство может физически принять замок. Только бирка работает, когда устройство не может принять замок, и работодатель обеспечивает равную защиту. Маховик, оснащенный крышкой и скобой, четко соответствует этому стандарту, поэтому здесь применяется блокировка.
Правило также устанавливает обязательную последовательность. Закройте клапан, изолируйте его, примените устройство блокировки, сбросьте накопленное давление, затем проверьте изоляцию, попытавшись открыть его снова.
Проверка — это последний шаг, который бригады часто пропускают, как отмечают инспекторы. Каждый уполномоченный сотрудник должен использовать личный навесной замок, а не один замок на бригаду. Когда несколько работников обслуживают одно и то же оборудование, каждый из них прикрепляет личный замок к общему групповому ящику для замков.
Всегда ведите письменную процедуру для каждого клапана, указывая тип энергии и точку изоляции.
BD-F11A Блокировка запорного клапана с маховиком
Блокировка задвижки с маховиком BD-F11A подходит для задвижек DN25–DN64 (1″–2,5″), блокируя клапан в полностью закрытом положении для предотвращения случайного срабатывания.
ПодробнееЗаключение
Крышки блокировки для запорных клапанов удерживают клапан закрытым до тех пор, пока уполномоченный сотрудник не снимет их. Соответствие стиля крышки реальным потребностям вашего предприятия помогает предотвратить случайное вращение маховика. Точно измерьте маховик, следуйте восьмиэтапной последовательности установки и регистрируйте каждую блокировку в вашем реестре.
Bozzys более десяти лет занимается исключительно производством оборудования для блокировки/маркировки, а инженеры посвящают себя только проектированию систем изоляции клапанов. Вся наша продукция имеет сертификаты ISO 9001, ISO 14001 и CE, предоставляя покупателям документально подтвержденный след качества для аудитов.
Bozzys производит стационарные, регулируемые и вращающиеся устройства блокировки запорных клапанов из нейлона, стали и переработанного пластика.
Часто задаваемые вопросы
Может ли блокировка запорного клапана оставаться включенной во время испытания под давлением?
Да. Оставление крышки заблокированной во время испытания под давлением удерживает клапан закрытым, пока давление нарастает в других частях системы. Снимайте ее только после того, как испытательная бригада подтвердит результаты и очистит точку изоляции из журнала.
Что произойдет, если у маховика отсутствуют спицы или он поврежден?
Поврежденный маховик или маховик с отсутствующими спицами может неравномерно садиться в стандартную крышку. Закажите крышку по индивидуальному заказу или добавьте прокладку-вставку и проверяйте колесо перед каждым использованием, чтобы убедиться в полном зацеплении.
Может ли один кожух блокировки запорного клапана подходить к клапанам двух разных производителей?
Часто да, поскольку размер зависит от диаметра колеса, а не от бренда. Измеряйте колесо напрямую, а не полагайтесь на номер модели клапана, поскольку производители незначительно различаются в размерах маховиков.
