Быстрый ответ: блокировки аварийной остановки для безопасности
Блокировка аварийной остановки соответствует стандартам Управления по охране труда и промышленной гигиены 1910.147 и Американского национального института стандартов B11.19 по контролю опасной энергии. В зависимости от диаметра и формы кнопки, монтажа, крышки и совместимости с навесным замком, лучшим выбором могут быть кнопки, поворотные переключатели или грибовидные кнопки.
Выбирайте универсальную или регулируемую конструкцию, чтобы свести к минимуму проблемы совместимости с аварийными остановками и навесными замками.
Блокировки аварийной остановки BOZZYS’ поставляются с сертификатами ISO 45001 и CE для физической изоляции опасной энергии. Термостойкие поликарбонатные решения BOZZYS’ обслуживают более 24 000 клиентов по всему миру с обширным ассортиментом продукции.
Что такое устройство блокировки аварийной остановки?
Блокировки аварийной остановки обеспечивают физический барьер, предназначенный для предотвращения высвобождения, сброса или случайного нажатия исполнительного механизма аварийной остановки машины во время обслуживания.
Обычно они имеют прозрачную, высокопрочную поликарбонатную крышку, которая надевается на кнопку и закрепляется навесным замком. После установки они предотвращают несанкционированный доступ к исполнительному механизму, одновременно обеспечивая визуальное указание на то, что оборудование было заблокировано.
Аварийная остановка против стандартной остановки
Основное различие между этими двумя кнопками заключается в их физической конструкции и механической функции. Первая должна быть заметно красной и грибовидной, на желтом фоне. Она самофиксирующаяся, что означает, что после нажатия электрические контакты безопасности остаются разомкнутыми. Это удерживает машину в состоянии остановки до тех пор, пока кнопка не будет вручную сброшена путем поворота по часовой стрелке для освобождения.
Между тем, стандартные кнопки остановки часто используются для обычного управления и не имеют функции фиксации. Согласно международным регулирующим органам, ни одна из этих кнопок не может считаться первичным устройством изоляции энергии, поскольку они не предотвращают физически передачу мощности для полной LOTO.
Стандарты OSHA и ANSI
Согласно OSHA 29 CFR 1910.147, опасная энергия должна быть изолирована с помощью соответствующих механических устройств, таких как блокировки автоматических выключателей, отключающие переключатели и клапаны. Следовательно, блокировка кнопки аварийной остановки должна дополнять, а не заменять первичные устройства контроля энергии.
ANSI B11.19 и NFPA 79 касаются мер по снижению рисков для промышленного оборудования и включают конкретные критерии производительности для аварийных остановок. Они предписывают, что кнопки должны быть самофиксирующимися, узнаваемыми, постоянно работающими и легко доступными на всех станциях управления. Международные стандарты, такие как ISO 13850, также предписывают, чтобы аварийные остановки были активны все время и не могли быть обойдены.
Какие бывают типы блокировок аварийной остановки?
Блокировки аварийной остановки выпускаются в широком диапазоне конфигураций для различных конструкций кнопок, вариантов монтажа и условий эксплуатации.
Блокировка кнопки
Этот тип предназначен для стандартных кнопочных переключателей, устанавливаемых на панели, и обеспечивает шарнирный или съемный физический барьер. Некоторые конструкции используют крышки, установленные на основании, расположенном за кнопкой, в то время как другие используют зажимной механизм для прямого крепления вокруг исполнительного механизма.
Блокировка грибовидной кнопки
Этот тип специально разработан для больших исполнительных механизмов, управляемых ладонью, которые часто встречаются на промышленном оборудовании. Обычно он состоит из прозрачной поликарбонатной крышки, которая надевается на кнопку или вокруг нее и закрепляется навесным замком.
Блокировка поворотного переключателя
Этот тип предназначен для переключателей, которые используют поворотное движение, а не действие нажатия-отпускания, для сброса. Он охватывает поворотную ручку, ограничивая доступ, чтобы ее нельзя было вернуть в рабочее положение во время технического обслуживания.
Универсальная/регулируемая блокировка
Этот тип предлагает большую универсальность, когда размеры кнопок и варианты монтажа значительно различаются между машинами. Он может иметь гибкие механизмы или зажимные компоненты для различных оснований кнопок и переключателей.
Как выбрать правильную блокировку аварийной остановки
Помимо соответствия устройства этикетке аварийной остановки, выбор подходящей блокировки означает проверку точной посадки с учетом следующих критериев.
Диаметр и форма кнопки
Процесс выбора начинается с измерения общей формы, высоты, толщины, ширины и диаметра исполнительного механизма. Большинство грибовидных кнопок помещаются в квадратную крышку размером 3 15/16 дюйма, хотя в некоторых случаях может потребоваться круглая крышка.
Варианты монтажа
Для удобства использования менеджеры объектов должны рассмотреть, как устройство будет крепиться к станции аварийной остановки. Некоторые конструкции монтируются вокруг ободка кнопки, в то время как другие устанавливаются поверх самого элемента управления. Идеальными являются варианты, которые позволяют устанавливать без инструментов, такие как защелки для кнопок и накатанные винты.
Тип крышки
Прозрачные крышки являются предпочтительными в отрасли, поскольку они позволяют уполномоченному персоналу визуально проверять состояние блокировки без снятия устройства. Для суровых условий эксплуатации рекомендуются материалы, устойчивые к высоким температурам и химическим веществам.
Совместимость с навесным замком
Наконец, команды должны убедиться, что предназначенные отверстия совместимы с существующими навесными замками безопасности, используемыми на предприятии. Высококачественные комплекты блокировки обычно совместимы с дужками диаметром до 7 мм.
Когда использовать блокировку кнопки аварийной остановки в процедурах LOTO
Блокировки аварийной остановки должны быть включены в машиноспецифические процедуры блокировки/маркировки в качестве дополнительной меры безопасности во время обслуживания.
Техническое обслуживание и предотвращение случайного сброса
OSHA требует, чтобы машины были приведены в нерабочее состояние перед инспекцией, очисткой, регулировкой, устранением неполадок и другими видами обслуживания. Устройство блокировки аварийной остановки должно применяться в качестве дополнительного средства контроля после идентификации и изоляции источников энергии. Этот дополнительный уровень защиты имеет решающее значение для предотвращения неожиданного запуска оборудования.
Интеграция блокировок аварийной остановки LOTO
Процедура блокировки/снятия блокировки должна определять, когда требуются блокировки аварийного останова, где они устанавливаются, какие сотрудники могут их снимать, а какие нет, и как проверяется их эффективность. Для получения дополнительной информации о том, как и где интегрировать ее в существующую программу, обратитесь к руководству LOTO из 6 шагов по безопасности на рабочем месте.
BD-D51 Крышка блокировки кнопки аварийного останова
Накладка для кнопки аварийной остановки BOZZYS BD-D51 предназначена для монтажных отверстий диаметром 22 мм и изготовлена из прозрачного ударопрочного поликарбоната, что помогает предотвратить случайное или несанкционированное срабатывание, сохраняя при этом видимость состояния кнопки.
ПодробнееКаковы этапы установки блокировок аварийной остановки и распространенные ошибки?
Соблюдение строгой последовательности при установке блокировок аварийной остановки необходимо для предотвращения остаточной энергии в системе.
7 шагов по установке блокировок аварийной остановки
- Подготовьтесь к отключению. Официально уведомите всех затронутых сотрудников, определите все источники энергии и ознакомьтесь с процедурами, специфичными для данного оборудования, прежде чем приступать к работе.
- Остановите оборудование. Используйте обычные органы управления для остановки машины.
- Нажмите кнопку аварийной остановки. Активируйте привод аварийной остановки перед установкой блокирующего устройства.
- Установите блокирующее устройство. Надежно разместите блокировку аварийной остановки поверх или вокруг нажатой кнопки в соответствии с инструкциями производителя.
- Заблокируйте и пометьте оборудование. Установите требуемый персональный предохранительный навесной замок и предупреждающую бирку на устройство изоляции энергии.
- Сбросьте накопленную энергию. Отключите, зафиксируйте и обезопасьте опасную энергию, будь то гидравлическое давление, электрический заряд или гравитация.
- Проверьте изоляцию энергии. Попытайтесь управлять оборудованием, используя его обычные органы управления, или используйте другие соответствующие методы проверки.
Распространенные ошибки при блокировке аварийной остановки, которых следует избегать
- Пропуск этапа проверки, поскольку замок виден, и предположение, что машина безопасна, исходя из этого.
- Обход функции аварийной остановки или обращение с ней так же, как с первичной изоляцией энергии.
- Неправильное снятие замка, будь то путем перекрестного ключа или использования мастер-ключей во время смены.
- Использование несовместимого блокирующего устройства, поскольку соответствующее оборудование недоступно или находится в другом месте.
- Пренебрежение периодической проверкой блокирующих устройств на наличие повреждений, недостатков, ослабления кнопки или загрязнения окружающей среды.
Блокировки аварийной остановки наиболее эффективны, когда они используются как часть более широкой системы управления энергией. Узнайте, как они дополняют другие типы блокирующих устройств, в статье блога "Полное руководство по оборудованию LOTO".
